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天猫包裹量或逾十亿商家借数字物流备战
浏览次数:     作者:旗帜快运
  通过技术与创新的方式、通过全社会大协同,智能物流骨干网让相对低的投入取得更好的结果,在大促下也能降本提效。
  是品牌一年一度的大考。
  阿里巴巴打造的这一“购物节”进行到第十年,销量依然有增无减。去年11月,快递行业包裹量达到历史峰值的47.1亿件。在上周举行的启动会上,阿里巴巴CEO张勇透露,今年预计整个阿里系平台当天产生的包裹量或将达到十亿。
  这还仅仅是单个平台的数据,并不包含别的电商平台。如何在短期内处理如此庞大的包裹量?这对于整个快递行业都是巨大的挑战。
  “菜鸟之前提出了‘一盘货’的概念,也就是把我们后端仓储都打通。在天猫、猫超、盒马、零售通等可以实时调度发货,效率还是有很大提升的。”10月24日,雀巢中国电子商务副总裁王雷在接受21世纪经济报道记者采访时透露,今年期间,雀巢的品牌在B2B端,大润发的仓储也参与了“一盘货”体系。事实上,随着电子商务旺季的到来,普通品牌方的供应链正面临的压力。根据邮政局的数据显示,今年9月,全国快递业务量已达44.8亿件,同比增长24.1%。1-9月,全国快递服务企业业务量累计完成347.4亿件,同比增长26.8%。而阿里巴巴的数据显示,2017年,天猫双11物流订单达到8.12亿件,为10年前的3100倍。
  在菜鸟网络云快仓事业部总经理、双11项目副总指挥孙建看来,通过技术与创新的方式、通过全社会大协同,智能物流骨干网让相对低的投入取得更好的结果,在大促下也能降本提效。
  “一盘货”提效
  2017年5月,雀巢与天猫、菜鸟启动了全渠道一盘货战略合作。雀巢将品牌旗舰店、天猫超市、农村淘宝、零售通等四大平台的货物整体打通、库存共享。此后,雀巢在阿里系线上渠道,改由雀巢大仓直供菜鸟区域仓,供应阿里体系的各渠道订单。
  这一决策对于传统品牌来说,无疑面临着压力。“作为决策者非常担心,涉及原有经销商的整合,我们害怕会影响之后的大促。”雀巢(中国)电商销售总经理虞娟此前坦言,供应链就像高速公路一样,如果轨道没有铺到和路没有修到的地方,产品和服务就很难触达消费者。
  雀巢(中国)电商供应链总监邹渝则告诉21世纪经济报道记者,供应链的核心在于,从生产端开始到消费者中间的链路越短,成本会降低,产品触达消费者更有时效。另一方面,整个供应链从公司内部到外部,需抓取更多的消费者的数据,去研究不同区域消费者的偏好。
  雀巢对于供应链的两大需求,需要借助智慧物流系统。截至目前,菜鸟智能物流骨干网全球仓库3000万平、物流从业人员300万人、快递车辆20多万。此外,菜鸟点我达平台业务已覆盖300余座城市,覆盖1亿用户。
  与此同时,数据透明对品牌方来说也至关重要。邹渝透露,品牌商都希望到达消费者,需要在供应链体系方面做战略性的全盘布局。菜鸟会根据销售与库存数据进行趋势预测,并定期为品牌方提供补货计划。雀巢则参考这些数据进行调整,降低的物流断货风险。
  目前,雀巢电商销售的商品,当日达和次日达比例已经稳定在80%以上,货品在线率保持在95%左右。而随着线上渠道的货物都将统一部署,跨区域送货下降至不到10%,运输成本由此下降了近40%。
  对于物流行业的巨大需求,德邦科技总裁钟志龙此前接受21世纪经济报道记者采访时也表示,来临之际,整个物流行业都面临着成本上升的压力。特别是在一二线城市,人力成本成为快递业面临的更大瓶颈。因此近几个月,会出现快递业普遍涨价的现象。传统的品牌方与快递公司都亟待数字化转型,以谋求降本增效。
  物流数字化加速
  随着日益临近,菜鸟与快递公司也在完善着物流体系。记者了解到,圆通已投入近40套自动化分拣设备。中通24个转运上线了双层自动分拣系统;申通新建14个改扩建转运,新增操作面积23万平;而德邦快递则上线智慧车队,“双11”期间将实现数据管控共享。
  “没有从业物流的朋友,总会觉得物流与快递是非常原始的行业,除了外场运转,科技含量不是特别高。然而人多的地方,才需要科技。人越多效率提升越明显。数字化的技术架构来控制人力成本,必不可少。”钟志龙表示。
  可以预想的是,无论是对于品牌商还是物流企业,面对即将到来的,数据赋能都将产生新的力量。值得注意的是,数字化转型也成为今年快递行业的关键词。
  “在物流的每一个节点上,都会产生相应的数据沉淀,对于物流企业的配送产生影响。你别看快递行业运送的速度越来越快,其实比货品跑得更快的是其背后的数据。”快递行业人士认为,快递公司的IT管理系统需要实现数据的高速传输,通过的数据传输,就能优化物流资源的即时配置,反之则会产生物流资源的闲置或是浪费。
  此前5月,菜鸟启动物流IoT战略,目前已建立即时物流智能系统,优化派单模式,提升配送效率。据悉,雀巢、阿里巴巴和菜鸟三方打造的数字供应化体系也正在筹备中,将打造整个数字供应链的协同和数据。
  目前,雀巢中国在电商渠道的总体销量占比约为12%-13%,不同品类差异巨大。王雷认为,即使是在大的阿里体系内,仍然还有很多空间去深入。不管是零售通还是天猫小店,线上线下未来都还要加大力度去覆盖。
  意识到这一趋势的还有欧莱雅中国。欧莱雅中国CEO斯铂涵向21世纪经济报道记者透露,该公司今年在线下设立了九个品牌快闪店,还有一系列线上预定。在全国17个城市的135个沙龙,都将提供这样的服务。实现线上和线下无缝连接,加速运营、物流的数字化是该公司未来的目标。
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